Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
看板: car
作者: hondasho (ホンダ ショウ)
標題: Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
時間: Wed Dec 3 12:58:33 2025
簡單說就是「沒在超車，就優先靠外」，超完車就回外線去。
一堆說優先中線的，其實只會把三線道變成兩線道，形成中線一條龍，內線的出不來，外
線的超不了車，甚至造成內外線切換車道的交織，不只不安全，也影響全體的車流效率。
用圖示來看就很清楚，有優先外線的觀念，要超越前車只需要切到中線就可以完成超越，
也不影響其他車流，全體也能有超安全的距離。
而中內線巡航主義，所造成的就是超車者需要不斷切換車道能完成超車，嚴重一點是連超
車都超不了，然後看著前車的外線一片空，全體被迫降速到8、90km/h（甚至以下都有可
能）。
超車道用完就還給別人用，這麼簡單的原則，始終有一拖拉庫的佔用仔搞不明白~
:
https://youtu.be/MchEvrIKCwk:
https://i.imgur.com/THtNjCP.jpeg
:
https://i.imgur.com/4mmuWTk.jpeg
: 00:23:28
: 高速公路你可以慢慢開
: 但是你不要佔用快車道嘛
: 我講難聽一點
: 我也不想要跟在那邊超你車啊
: 你不趕時間 你要悠閒的安全的開
: 你不要佔在那邊
: 我每次開車我就是看到
: 那種佔用 我都一把火
: 那種入無人之境
: 彷彿全世界
: 整條高速公路都他家開的
: 那種感覺真的很差
: 00:24:03
: 你去日本開了車
: 人家不管限速在哪裡
: 但是你一台跟一台嘛
: 你就跟上
: 那台灣常會有那種
: 你前面 就都沒車
: 你為什麼開這麼慢
: 啊你要慢慢開沒關係
: 你滾到旁邊去
: 不是每個人都必須繞過你
: 好像台灣人會覺得說
: 啊 我就要慢慢開啊
: 啊你想開快
: 啊你繞過我啊
:
https://i.imgur.com/v29cEiv.jpeg
:
https://i.imgur.com/YAFlw53.jpeg
: 00:24:41
: 我都懷疑一件事情
: 就是TOYOTA的霧燈跟後霧燈
: 是連動的是不是
: 還是說 TOYOTA交車的時候
: 業務有教客人說
: 下雨天要把後霧燈打開
: 如果說你們沒有教的話
: 那麻煩你們交車的時候
: 教一下後霧燈怎麼使用
: 我真的覺得TOYOTA的業務
: 有這個社會責任
: 心得：
: 小施真的說到我心坎裡
: 雖然說板上內線速限派不少
: 這樣說可能會逆風
: 但是國際慣例，行駛禮儀就是
: 「跟上前車；
: 後車速度更高，讓出超車道」
: 即使在台人最愛的風度大國日本亦是如此
: 而且自駕過就知道內線根本沒在鳥速限
: 但是台灣高速公路已經變成
: 外側道才是超車道
: 內側永遠是連速限不到的龜車
: 任一個時段，任意個縣市開上去都一樣
: 這樣真的健康嗎？
: 再者，龜車佔用內線付出的法律代價，真的比連續超車小太多了，這樣畸形的法規，真
的
: 要檢討 : 以上是小弟自己的看法，歡迎開噴 : 因為真的看內線龜很不爽 : 最後霧燈的部份 : 「非遇雨霧開霧燈」真的要靠大家檢舉 : 刺眼的要死 : 尤其計程車一堆 : 不開大燈，開改裝LED霧燈的 : 不知道是在省錢還是三小 : 特別故意拆車牌燈的 : 通常都是鬼切小黃--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.46.122 (臺灣) ※ 文章網址 ※
推
maltum :
先幫補
12/03 13:08
推
encoreg10917 :
幫補
12/03 13:10
→
pppopp :
你當大學長塑膠？
12/03 13:15
→
hondasho :
你車是多沒力，連學長都甩不開？
12/03 13:17
→
gg8n8nd34ss :
國三苗栗段很適合你講的開法
最外線遇到學長根本一
12/03 13:20
→
gg8n8nd34ss :
腳油門就不在視線範圍了
12/03 13:20
推
ck890381 :
學長甩開一台還有下一台啊，走外線幹嘛，中線好好待著
12/03 13:21
→
ck890381 :
就好
12/03 13:21
推
ck890381 :
覺得外線棒棒你就多待著，台灣的快速道路路況，對我來
12/03 13:24
→
ck890381 :
說學長就是最大的風險
12/03 13:24
推
birdman4368 :
這麼怕危險要不要乾脆別出門算了
12/03 13:45
→
birdman4368 :
去搭高鐵+計程車安全省事又不用當三寶害人
12/03 13:45
→
geniusw :
積非成是
12/03 13:51
推
finasoul :
優先外線
結果要上下匝道的車又被擋住，直行車流為了閃
12/03 13:51
→
finasoul :
他們還是往中線擠
真棒
12/03 13:51
推
finasoul :
大學長最常推撞的外線，你這麼愛自己去吧
12/03 13:54
推
beoneg :
國道閘道又密集……
12/03 13:55
推
finasoul :
前面塞車時，管你車多有力。推撞上去都變成一團
12/03 13:56
推
encoreg10917 :
我開不快，但我不喜歡在外線，外線一堆學長很可怕
12/03 13:59
→
encoreg10917 :
，還要注意匝道上來的車
12/03 13:59
推
finasoul :
大車又常常捲飛石，昨天那篇馬三參考一下
12/03 14:06
推
smile521688 :
外線大學長的威壓可不是鬧著玩
12/03 14:17
→
Arkzeon :
不是，我喜歡中線開115（gps速）悠閒一點也不行。我不開
12/03 14:20
→
Arkzeon :
內線不想超車也要進去超喔。
12/03 14:20
→
druu :
超車是必須的嗎？飆仔才會滿腦子超車
12/03 14:21
→
Arkzeon :
外線留給上下交流道的。內線留給超車趕時間的。
12/03 14:21
→
st930617 :
國1大部分的時候車流量能內線淨空就謝天謝地了
還要只
12/03 14:23
→
st930617 :
在外線不可能
12/03 14:23
→
Arkzeon :
前面慢下來，我跟著車流一起慢下來，當個心平氣和的用路
12/03 14:23
→
Arkzeon :
人。這不是我一個人可以力挽的吧。我同意內線淨空留給超
12/03 14:23
→
Arkzeon :
車的人。但叫人中線不可巡航要跟著鑽。你怎麼不早30分鐘
12/03 14:23
→
Arkzeon :
出門。
12/03 14:23
推
tihs104 :
部分學長真的很靠杯，速限90給他開100好嗎，開110還會被
12/03 14:25
→
tihs104 :
逼車，它們多這10公里可以多跑一趟？
12/03 14:25
→
Arkzeon :
日本多的地方是二線道。超車你就進內線。超完你就出來外
12/03 14:25
→
Arkzeon :
線。外線有人堵住出不去，你就繼續超。哪有這麼多心法。
12/03 14:25
→
Arkzeon :
還是日本二線道的外側看到內線超車後要自己讀空氣降低車
12/03 14:26
→
Arkzeon :
速兼幫忙擋後面方便內線切回來。
12/03 14:26
→
Arkzeon :
沒這麼麻煩吧。要巡航就巡航，切不出去就繼續往前開就好
12/03 14:27
→
Arkzeon :
。連續超車而已
12/03 14:27
→
greenx :
一堆垃圾超速仔前面有車就開始躁動
12/03 14:32
→
greenx :
有時根本還沒有安全距離換到中線喔
難不成你要我為了讓你
12/03 14:33
→
greenx :
超速嗎
不可能
所以我選擇不理你
12/03 14:33
→
william826 :
龜內線
逼車
亂鑽
超速
別做這些雞巴事很難？
12/03 14:39
→
william826 :
這版少數低端
是在比爛？
12/03 14:39
推
maplefoxs :
中線車太多
回去又會被堵住
12/03 14:51
推
kingkinggod :
前方突然壅塞學長擠上來你要不要解釋一下？
12/03 15:01
→
Feite9372 :
這樣會不會一堆也不想開在外線的都被迫擠在中線塞車…
12/03 15:14
→
Feite9372 :
大家都優先去中線的話，正常應該是看狀況三線變化著走
12/03 15:14
→
Feite9372 :
吧
12/03 15:14
推
JKGOOD :
怕東怕西，內線龜仔真的需要看精神科，日本高速二線夠用，
12/03 15:26
→
JKGOOD :
台灣高速5、6線不夠用
12/03 15:26
推
A80211ab :
同意
12/03 15:34
噓
Erechtheus :
你以為人家會乖乖讓你超車？？
12/03 15:48
→
Erechtheus :
鬼島一堆駕駛是你想切我偏不讓
12/03 15:49
→
fire124 :
林口上坡一堆開的比大卡車還慢的
真的不要上來
12/03 16:01
噓
puta :
我朋友在台灣是標準內線龜，去日本內線龜被閃大燈逼車，還發
12/03 16:08
→
puta :
文抱怨日本沒禮貌，有夠蠢
12/03 16:08
推
playdoom :
龜車還有一個特性，就是兩車道併排行駛，同性相吸？
12/03 16:08
噓
flexin :
^^
12/03 16:42
→
auir :
雖然同意說法，但實行上有一些困難，閘道密集和車多，會導致
12/03 16:51
→
auir :
要頻繁切換車道，太多切換也是會提高風險
12/03 16:51
→
theurgy :
所以其實北海道都一線的高速公路也沒塞啊
可以超車的地方
12/03 16:52
→
theurgy :
就有追越車線
12/03 16:52
推
snailking :
這就對了嘛，要宣導同樣的論點只要挑對主題回就很適當
12/03 17:22
→
hondasho :
提前切中線超越再回外線，要嘛配合車速讓車啊~哪這麼多
12/03 17:33
→
hondasho :
內心戲？XDD
12/03 17:33
推
Feriohan :
先幫翔哥補個推，不敢變換車道的肯定噓你
12/03 17:33
→
hondasho :
跟車距離抓3秒，根本從從容容遊刃有餘
12/03 17:33
→
hondasho :
的確一堆不敢開的跟不介意造成所有人困擾的在噓XDD
12/03 17:49
推
finasoul :
那這種離峰時間當範例喔
要不要拿通勤時間的車流來舉例
12/03 17:57
→
finasoul :
啊
12/03 17:57
→
finasoul :
這種時段怎麼開都不會塞啦..
12/03 17:58
→
hondasho :
好嗎XD
12/03 18:05
噓
sh981215 :
那什麼爛圖
兩張車流量都不一樣了還可以比較
飆仔是不是
12/03 18:15
→
sh981215 :
都沒讀書？
12/03 18:15
→
finasoul :
有當官員的潛力
乾脆拍個凌晨的路況上來
12/03 18:23
→
hondasho :
無法發現問題所在的比較像官員
12/03 18:29
推
finasoul :
脫離現實說夢話的比較好笑吧，多少人晚上九點通勤啊
12/03 19:54
推
finasoul :
貼離峰時段影片，證明自己理論是不是哪裡怪怪的啊
12/03 19:56
推
finasoul :
尖峰車流如果沒問題，離峰大概也沒問題。離峰沒問題，尖
12/03 19:58
→
finasoul :
峰可不見得沒問題喔
12/03 19:58
推
Arkzeon :
晚上九點營業所剛關門吧
12/03 20:01
→
Arkzeon :
早上10點前，南下到林口前可以穩穩一個車道開80算謝天謝
12/03 20:02
→
Arkzeon :
地了
12/03 20:02
→
Arkzeon :
根本沒機會給你在那邊蠕動
12/03 20:02
→
hondasho :
笑死~看到9點還看不到重點XD
你認為晚上9點塞車正常嗎？
12/03 20:23
→
hondasho :
正常9點不應該塞車的吧
12/03 20:24
→
hondasho :
那為什麼會塞？不正是中內線佔用導致的回堵
12/03 20:24
推
LeehomLee :
台灣現在人均素質被拉的很低
不嚴抓重罰根本無法扭轉劣
12/03 20:38
→
LeehomLee :
幣驅逐良幣
12/03 20:38
推
austin0353 :
中線是高速巡航道但最低速限被最高才90時訂的法規限80
12/03 21:02
→
kingkinggod :
血栓哥又開始瞎開示了
12/03 21:34
→
hondasho :
理由伯們是又有什麼高見了？
12/03 21:55
推
ck890381 :
沒人想被你指導，你也不用想指導別人，你就如自己所說
12/04 22:36
→
ck890381 :
的好好待在外線就好
12/04 22:36