Re: [情報] Ford Territory售價84.9萬元起
看板: car
作者: clovermars (ccmail)
標題: Re: [情報] Ford Territory售價84.9萬元起
時間: Tue Dec 2 23:49:59 2025
※ 引述《VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)》之銘言：
: 標題: Re: [情報] Ford Territory售價84.9萬元起
: 時間: Tue Dec 2 20:53:17 2025
:
: 這台中國車有符合自製率的標準嗎:
: 如果有符合自製率標準 : 客車認證價格怎麼壓這麼低的:
: 其他廠牌客貨車利潤到底抓多大:
: ---- : Sent from BePTT on my iPhone 17 Pro:
: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.30.153 (臺灣) ※ 文章網址 ※我也有個小問題
關於自製率標準，有限制非中國外的廠牌嗎
目前聽到很多總說法
1.僅限於中國的廠牌才會受到自製率的影響
2.不限中國品牌但自製率僅限制中國的零件，如果是泰國來的零件就不算
(日系很多 特別是台本) 那時很多人都說 CRV 不太可能有35%
3.不限中國品牌 但限定大陸的專有車來且零件來自中國 (EX custin)
4.全部國產或國內組裝的汽車的總零件
請問有沒有大大可以詳細解說到底怎麼規定 很想知道拜託解惑
話說除非省過頭35%感覺真的不能 輪框 剎車盤 輪胎用好一些 這些不就快10%了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.66.141 (臺灣) ※ 文章網址 ※
→
stanley6209 :
外國廠牌也有限制，所以之前國產現代才抗議
導致車子
12/02 23:53
→
stanley6209 :
的生產跟發表延期
12/02 23:53
對
所以是2.
OR
3.
OR
4.
小弟還是很不清楚
推
sleepinggod :
只針對大陸品牌或被大陸併購的品牌
12/02 23:58
另外我不是支持比亞迪泰國廠近來台灣
小弟持平態度
都可以
→
sleepinggod :
福特又沒有被大陸併購，自製率1%也可以
12/02 23:59
但很好奇
VOLVO的EX30
跟比亞迪的車泰國廠近來
到底有什麼差別
真心不懂
→
clovermars :
S大
※ 編輯: clovermars (1.175.66.141 臺灣), 12/02/2025 23:55:38
→
clovermars :
他也沒被併購阿
還有
MG
在泰國
跟其他地方有產
他跟VOLVO一樣是被中國收購的品牌
→
sleepinggod :
自製率只對國產車有要求
12/03 00:00
那這樣
泰國MG
可以進口來台灣嗎
跟EX30一樣
→
ilovedirk41 :
國際品牌在中國合資者
12/03 00:08
※ 編輯: clovermars (1.175.66.141 臺灣), 12/02/2025 23:59:02
推
s920355 :
真的不太懂這種針對大陸為反而反的政策要幹嘛
12/03 00:10
→
ilovedirk41 :
泰國進口當然可以啊
只是你進口就是要吃關稅
12/03 00:11
推
tonybk :
自製率只會搞沒本事的車廠啦
福特背後是美國
你搞看看
12/03 00:11
→
clovermars :
現代跟福特依樣阿
但是custin
就受影響阿
12/03 00:11
→
ilovedirk41 :
嚴格說台灣每個國產車都中國都有合資廠
12/03 00:11
推
sleepinggod :
公務員官字兩個口，那款車要符合自製率，那款車不用
12/03 00:13
→
sleepinggod :
，都是他們說的算
12/03 00:13
推
ilovedirk41 :
http://i.imgur.com/HQwPAfk.jpg
12/03 00:13
推
bang59487 :
反正不要賣的比和泰好就沒事了
12/03 00:13
→
ilovedirk41 :
國際品牌在中國生產車款
12/03 00:13
→
sleepinggod :
應該要求公務員出正式公文說明custin
是怎麼回事，不
12/03 00:14
→
sleepinggod :
然只是在這裡瞎猜
12/03 00:14
→
ilovedirk41 :
就我說的那個阿
國際品牌在中國生產車款
12/03 00:15
→
clovermars :
I大對阿
那這樣
→
clovermars :
豐田在台灣的確有在買零件 但本田幾乎都泰國日本進來
12/03 00:18
→
clovermars :
那時很多汽車零件的朋友都說 連３０％不太可能有
12/03 00:18
→
ilovedirk41 :
可能台灣的CRV
HRV
車型跟中國的不同
12/03 00:19
→
clovermars :
車型不同 怎麼不同 這也可以？
12/03 00:20
→
ilovedirk41 :
要看政府怎麼認定阿
y
12/03 00:21
→
clovermars :
那這樣又定義模糊了 我就是搞不清楚定義
12/03 00:22
→
ilovedirk41 :
東風本田不是國際品牌跟陸資合資嗎
12/03 00:38
→
ilovedirk41 :
那現代的土桑算不算
12/03 00:39
→
chigo520 :
只限中國不是？
12/03 00:44
推
Benefits :
上海特斯拉超級工廠是特斯拉獨資,零件100%在中國製造.
12/03 00:47
→
Benefits :
如果整車零件CKD進來台灣組裝,一樣不行,自製率法令把
12/03 00:47
→
Benefits :
所有跟中國扯上干係的都貼上標籤.
12/03 00:47
推
ilovedirk41 :
樓上
可是中國也有生產CRV
HRV阿
12/03 00:49
→
clovermars :
樓上 台灣本田零件主要來自泰國跟部分日本
12/03 00:57
→
clovermars :
所以我才會懷疑 不是中國零件是不是就沒問題
12/03 00:57
推
chenghow :
就是跟中國有關係以及品牌會有問題，BYD就在吵洗產地
12/03 00:58
→
chenghow :
不然BYD按照道理泰國進來就沒事～至於VOLVO也很妙
12/03 00:59
推
Benefits :
裕隆要引進的三菱車款,也全都是印尼跟泰國的車型,不會是
12/03 01:00
→
Benefits :
什麼救世軍.
台灣國產車如果不找到新的合作模式,將會愈
12/03 01:00
→
Benefits :
來愈嚴峻.
12/03 01:00
→
chenghow :
電車技術應該是吉利那邊比較多，但油車進口地瑞典
比利
12/03 01:00
→
chenghow :
時，照BYD那樣EX30不就是洗產地，但總之要找邏輯
12/03 01:00
→
chenghow :
遇到中國就沒邏輯～
12/03 01:01
→
ilovedirk41 :
那長安福特的車款算不算呢
12/03 01:02
推
acchiang :
大家別琢磨了，這規定就是因人設事而已，換人當家就是另
12/03 01:06
→
acchiang :
一套了
12/03 01:06
推
Benefits :
事情不用想的這麼複雜,先說結論：政府是要防範中國零件
12/03 01:08
→
Benefits :
大量倒進台灣.
所以提出的條件是陸製零件要倒過來可以,
12/03 01:08
→
Benefits :
但必須有35%以上轉下單給台灣零件廠生產,此舉就是為了保
12/03 01:08
→
Benefits :
護裕隆跟和泰旗下的零件廠的生計.不過目前還看不到有大
12/03 01:08
→
Benefits :
陸品牌過來,大概也不敢過來吧,政黨輪替後再說吧.
12/03 01:08
推
andynew :
千萬不要用常理邏輯去理解當今朝廷
12/03 01:08
推
Benefits :
台灣也沒跟什麼國家簽貿易協定,東協之間可以買到鄰國製
12/03 01:12
→
Benefits :
造的汽車免關稅,台灣是把國門關起來玩自己的蛋,所以大家
12/03 01:12
→
Benefits :
才會支持川普在汽車關稅上霸凌我們政府,因為我們政府完
12/03 01:12
→
Benefits :
全是財團利益優先.
12/03 01:12
噓
iridore :
@acchiang
12/03 01:29
推
dai26 :
Benefits
大中肯
12/03 02:05
推
hsiung9 :
總結：自製率就是針對某地設立的
12/03 03:27
推
hsiung9 :
仔細看根本不是啥自製率
是排除中國貨的剩餘比率
12/03 03:46
→
Henghengpig :
台灣開門也沒幾個國家想跟你簽啊
就不是國家
12/03 04:29
推
OldWang911 :
我好奇現在年輕人可能不曉得，會不准中國車進口的始作
12/03 04:32
→
OldWang911 :
俑者，就是你們現在想要政黨輪替之後，會上位的。
12/03 04:32
→
OldWang911 :
現在年輕人可能連國共內戰都不曉得了吧？
12/03 04:33
推
fhill12 :
台灣的生產製造真的是一點競爭力都沒有
12/03 07:07
推
good5755 :
2.泰國進口零件好像沒管制
本田走後門無誤
12/03 07:18
→
good5755 :
所以獲利的廠商是本田啊
怎麼一堆人砲轟toyota
笑死
12/03 07:18
→
frank7752 :
因為是和泰獻策呀
不砲和泰砲誰
當初南陽也跟著喊燒
12/03 07:27
→
frank7752 :
結果自己的custin
也被搞到
12/03 07:27
推
good5755 :
是國產零件廠商抗議
不要以訛傳訛
哪家廠商真的具名
12/03 07:29
→
good5755 :
說是和泰的問題
都馬是記者亂轉
真的獲利的廠商都不提
12/03 07:30
→
good5755 :
六合福特
台灣本田
這兩家獲利最大怎麼沒出來喊燒
12/03 07:30
→
joiedevivre :
哈哈
不罰政推就開始群魔亂舞了
12/03 07:31
→
SimACC :
One
Ford，車是江鈴主導但BOM仍可能來全世界的供應商
12/03 07:34
推
finasoul :
買個車還要講到國共內戰，阿你是老到有打過？
12/03 08:06
→
zack :
真的不懂針對敵國有什麼好不懂的
自製率提升很難嗎
12/03 08:07
推
hsiung9 :
提升自製率（x)
泰國製可以（o)
12/03 08:11
→
hsiung9 :
國產廠一堆泰國製叫自製？
12/03 08:12
推
OldWang911 :
因為要跟你解釋當初打敗戰的逃難來台灣的那群人，八
12/03 08:22
→
OldWang911 :
成一定恨得牙癢癢的，才會不准匪貨進來啊
12/03 08:22
→
OldWang911 :
當然同時扶植自己人江浙財閥成立魯龍，那是另一個故
12/03 08:24
→
OldWang911 :
事
12/03 08:24
→
OldWang911 :
不然你能想像烏克蘭有可能進口蘇聯LADA汽車進去烏克
12/03 08:25
→
OldWang911 :
蘭嗎？
12/03 08:25
→
OldWang911 :
阿阿，
蘇聯好像解體了，我果然是老人了，才會講出來
12/03 08:27
→
OldWang911 :
現在叫鵝螺絲
12/03 08:27
→
segio :
自製率之前不就打到三陽的現代.人家董仔還爆氣上新聞
12/03 08:36
推
Anyotw :
中國就是世界工廠，要不要認真追而已
12/03 08:53
→
Anyotw :
你閃不掉啦
12/03 08:54
→
a9564208 :
所以是BOM拉出來看數量還是單價？
12/03 09:22
→
a9564208 :
看數量有數量的玩法，單價有單價的玩法
12/03 09:23
→
a9564208 :
像福特自己宣傳的，價值50萬的配件，這不是就超過3
12/03 09:23
→
a9564208 :
5%了？
12/03 09:23
推
InInDa :
自製率講明了就是MG條款，處理外國皮中國骨的國產拼裝車品
12/03 09:25
→
InInDa :
牌的條款。至於為什麼是35%，因為如果其他日商美商想要效
12/03 09:25
→
InInDa :
仿MG搞中國電動拼裝國產車，就很容易卡關。
12/03 09:25
推
chrischiu :
基本上是中國車條款，你要繞到泰國還不行
12/03 09:27
推
chrischiu :
中國零件就是太便宜啊，最近還賣回德國去了
12/03 09:31
推
ilovedirk41 :
http://i.imgur.com/HF4kmpo.jpg
12/03 09:50
→
ilovedirk41 :
請問這個是？
12/03 09:51
推
B9907143 :
誰管你誰上位，扶持國慘打壓便宜車進口不管是哪個國家
12/03 10:08
→
B9907143 :
都是欠罵不要在那邊拿以前說嘴你還活在過去？
12/03 10:08
→
B9907143 :
更正：便宜車國產化
不是進口
12/03 10:08
推
B9907143 :
自製率就夠噁心人了
12/03 10:09
→
good5755 :
證明最先謠言起點是中國時報記者黃琮淵
哈
12/03 10:22
→
royalroad :
就針對性很強的政策，量身訂作
12/03 10:23
→
good5755 :
本田走後門就沒人報導
你覺得到底是誰獲利
12/03 10:24
→
good5755 :
MG連rav4都打不贏
然後怪自製率問題？
12/03 10:25
→
good5755 :
rav4自製率有多高你自己算一下
12/03 10:26
→
ilovedirk41 :
RAV4是進口車要啥自製率?
12/03 10:33
推
hsiung9 :
rav4的自製率=0
12/03 10:34
→
ilovedirk41 :
還是車美式也算自製率?
12/03 10:35
→
good5755 :
漲價後的MG賣的比rav4
便宜還是賣不贏不就證明自製率
12/03 10:36
→
good5755 :
是假議題
看不懂嗎
12/03 10:36
→
good5755 :
真正有影響是走後門用泰國零件的CRV
12/03 10:37
推
hsiung9 :
看不懂啊
所以RAV4自製率多少
12/03 10:37
→
good5755 :
0啊
人家全灌在關稅裡面啊
比自製率成本還高
12/03 10:38
→
hsiung9 :
MG漲價前一個月賣多少
漲價後一個月賣多少
價格因素影響
12/03 10:38
→
hsiung9 :
購買是難懂嗎？
12/03 10:38
→
good5755 :
影響是是CRV和kuga的銷量
懂嗎
12/03 10:39
→
geniusw :
護航真的可笑
12/03 11:14
推
young000 :
豐田最近那台電動車，不就標準整台幾乎都是從對岸
12/03 12:11
→
young000 :
XD
12/03 12:11
推
maniaque :
不用想太多,反正鎖定的就是"大陸零件比例"
12/03 12:20
→
maniaque :
至於某
EX30
,反正名義上是進口的,沒人檢舉,沒事
12/03 12:22
→
maniaque :
而BYD
想去海外廠CKD
走同樣路線賣進台灣,新聞有報了
12/03 12:23
→
maniaque :
連門都沒有
12/03 12:23
→
maniaque :
太古應該不想冒著被貼上紅資標籤
12/03 12:25
推
puma8 :
政府才不在意你買不買得到便宜貨，政府在意的是大家都買了
12/03 12:40
→
puma8 :
對台灣產業沒貢獻的便宜貨之後，產業崩壞的後果（沒稅，失
12/03 12:41
→
puma8 :
業）。當然，消費者也不會在意產業崩壞就是了
12/03 12:41
推
fuyuo1469 :
國瑞的印尼泰國料也很多好不好，湯A引擎就印尼大發
12/03 14:47
→
fuyuo1469 :
生產進來組的，那個踩到底真的會壞掉的變速箱總成
12/03 14:47
→
fuyuo1469 :
從料號看估計也是印尼或馬來西亞
12/03 14:47
→
Kentai6 :
看狗肉的例子
沒事的就沒事
12/03 17:11
推
permanent27 :
還在講古，現在就是和泰獻計，和泰獲得最大好處。核
12/03 17:22
→
permanent27 :
三都可以解封自打臉，執政那麼久法令不能改嗎？
12/03 17:22
推
ppnow :
真相就是和泰裕隆怕大陸車廠傾銷便宜零件來台灣組裝，賣台
12/03 19:35
→
ppnow :
灣人便宜，影響他們的毛利啊
12/03 19:35
噓
tokight :
因為政治獻金沒有和泰多
12/03 23:35
大家不要吵架生氣
我只是疑問
沒有要覺得這是對或錯
只是想釐清
規則到底是什麼，
就算是真的反中國
其他不反也沒關係
只是要說清楚啊。
真心搞不懂那些情況可以
那些不行
心理卡卡才問的
※ 編輯: clovermars (1.172.224.142 臺灣), 12/03/2025 18:21:22