[新聞] 立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全
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作者: HisVol (他的體積)
標題: [新聞] 立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全
時間: Tue Dec 2 14:30:13 2025
立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全管理費」 電車將納入
聯合報／ 記者李成蔭／台北即時報導
電動車近年盛行，政府規畫未來將開始徵稅，立法院今天三讀通過「公路法部分條文修正案」，「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」，徵收費率及分配辦法等，由交通部會商有關單位另訂之；另外，三讀條文也明訂，公路管線或人、手孔蓋應於設置或維修後與路面齊平，抗滑值不得低於交通部所定基準。
政府為推動淨零碳排，提供電動車緩徵牌照稅和燃料稅的優惠，規畫未來再開始徵稅，若照目前「汽車燃料使用費」的名義徵收，外界認為是名不正言不順，公路法修正案今日三讀條文將「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」。
三讀條文指出，公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收「公路使用養護安全管理費」。使用燃料車輛之徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格25%；非使用燃料車輛之徵收費率，由交通部會商財政部另定之。相關徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分的分配比例，由交通部會商內政部辦理。
三讀條文中也提到，汽車所有人若不依規定繳納「公路使用養護安全管理費」者，公路主管機關應限期通知其繳納，欠繳金額累計達900元以上，可處300元以上、3000元以下罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
三讀條文還明訂，管線機構或其他工程主辦機關（構）使用公路用地設置管線或人、手孔蓋，於設置或維修後應予修復，並確實回填與鄰接路面齊平，設施抗滑值基準不得低於交通部所定之基準，平整度標準以3公尺直規檢測單點高低差不得超過正負0.6公分；違者應於限期內改善，屆期未改善者，處3萬元以上、15萬元以下罰鍰，並限期改善，屆期未改善得按次處罰。
近年有多起客運業者未投保第三責任險，導致受害人求償困難事件。三讀條文明訂，客運業者皆應投保旅客責任保險、第三人責任保險，未依規定投保者，公路、市區、遊覽車客運業可處10萬元以上、50萬元以下罰鍰；計程車客運業處3000元以上、3萬元以下罰鍰。
另外，近年年長行動不便者與長照接送需求成長，發放通用計程車牌照將比照優良計程車個人牌照，不受現有計程車牌照數量的限制。修法也增訂，公路種植行道樹、花木或設置景觀設施，應以原生種為優先。
--
心得：
以後電車也要繳這筆稅了
不知道稅率怎麼算
會不會影響大家買電車的意願
--
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→
tabrisPTT :
怎麼不是改成隨油徵收…
12/02 14:33
推
kira925 :
你開車上路沒用到公路嗎?
12/02 14:34
推
AMG72 :
早買早享受
12/02 14:36
推
aftermathx :
因為這東西本來就不是燃料費
隨油徵收更怪
12/02 14:36
推
kazami :
改個名連電車都得繳費
收更多錢
12/02 14:42
推
hentai94545 :
改成養護管理費，那有改為按照車重計算嗎？
12/02 14:42
推
ru04hj4 :
因為本來就不是燃料費
12/02 14:42
→
ur260 :
油電2.5繼續吃屎
12/02 14:42
→
dslite :
你加的油一直都有貨物稅和空污費在隨油徵收
12/02 14:43
推
maniaque :
電動車瑟瑟發抖中
12/02 14:44
推
kazami :
最初吵的人並不是因為名不正言不順
而是覺得我明明開超少
12/02 14:44
→
kazami :
為什麼要跟別人繳一樣的錢
12/02 14:44
→
sagat666 :
嗯?之前交通部不是還反駁說運研所花了700多萬元研究，報
12/02 14:45
→
sagat666 :
告結果指各有優缺點，結論是不建議改名嗎?
12/02 14:45
推
wayneshih :
隨油收的國家也不少吧
12/02 14:47
→
zzahoward :
哪有瑟瑟發抖
該課徵就課徵
12/02 14:47
→
zzahoward :
但我很早就發文過你課稅就是要名正言順
汽燃費本質上要
12/02 14:47
→
zzahoward :
正名規畫出好的標準就簡單得多
12/02 14:48
推
mercedeces :
因為稅金太香,像貨物稅那些即使超徵很多而且不符現實,
12/02 14:48
→
mercedeces :
還是不想改掉
12/02 14:48
推
kazami :
之前不建議改名是因為某些人要隨油徵收
不是要正名
12/02 14:49
推
orzzz :
公路養護費
那應該隨輪胎徵收
12/02 14:52
推
pippen456 :
不是只有用汽油的車才使用道路，電車也使用，養護費當
12/02 14:52
→
pippen456 :
然都要徵收才公平
12/02 14:52
→
orzzz :
怕隨胎徵收會讓人不換胎增加危險
那就隨車重x扭力徵收
12/02 14:53
噓
GooglePlus :
燃料費不是税
12/02 14:53
推
ca1123 :
終於恢復正常囉...本來就是養護費性質
12/02 14:54
推
j0930162 :
電車這麼重，費用應該要比油車高吧
12/02 14:54
推
mtc5566 :
電車應該要付比較多
車重就比人家重得多了
12/02 14:54
推
a8330028 :
最公平的方法就是車重+里程計費
先收一個車重基本費
12/02 14:55
→
j0930162 :
都不用加油了，要從其他地方補費用回來
12/02 14:55
→
a8330028 :
然後開得越多
道路使用就越多
營業車多繳合理
12/02 14:56
推
Lowpapa :
笑死
推
NodeWay :
收公路維護費ok拉
但國道也該漲價了吧
特別是學長
12/02 14:58
推
MrStone :
開割了
12/02 14:58
→
maniaque :
收費名字都改了,現在再有人在公共平台提議的話
12/02 14:59
→
NodeWay :
不過收一堆錢
會不會真的用在對的地方就不知道了
12/02 14:59
→
maniaque :
牌照稅或許可以免,但道路使用費......嘿嘿嘿嘿~~~
12/02 14:59
→
zzahoward :
車重?
推
emiya5352 :
那這樣看排氣量收費跟公路養護好像又沒關係了吧
是不是
12/02 15:00
→
emiya5352 :
要改成依重量課稅啊？
12/02 15:00
→
a9564208 :
沒看到另外會商訂定之嗎？
12/02 15:01
→
dslite :
車重+co2排放
12/02 15:01
→
ilovedirk41 :
徵收標準是依據什麼？
12/02 15:02
推
doubleyellow :
電車還有幾年不用繳稅，開好開滿！
12/02 15:03
噓
a186361 :
什麼時候隨油徵收
12/02 15:03
推
aliangh :
道路養護和重量是正相關
和里程是正比(保險也是)
12/02 15:04
推
DYTwu :
車重等等又有人要叫超跑呢？
吵不完
12/02 15:04
推
Betterdays :
整天鋪柏油
鋪得那麼爛
交通罰鍰都不知道拿去幹嘛
改
12/02 15:04
→
Betterdays :
善交通
真的是換個名目撈錢484
12/02 15:04
推
aftermathx :
你用車重徵
那國家齒輪又要大跳腳了
12/02 15:05
→
gw00086 :
那不就要每年驗車登記里程
隔年收費
12/02 15:06
→
maniaque :
統計抓均值就好了
12/02 15:06
→
maniaque :
反正電車都有在驗車了
12/02 15:06
推
beneton33 :
有按車重
使用量
嗎？
12/02 15:07
→
maniaque :
監理站拉驗車數據記載的里程出來統計
12/02 15:07
→
maniaque :
套入公式取均值
12/02 15:07
→
maniaque :
不然以為當初使用費是怎樣變出來的?
12/02 15:08
推
y7moremore :
土地有限
照長寬計算最好
12/02 15:09
推
gene51604 :
這樣比較合理
反正就是要維護道路用
12/02 15:11
推
Jokering5566 :
用車重計費，電車車主情何以堪，大學長情何以堪
12/02 15:11
推
a186361 :
也行，照里程與重量徵收
12/02 15:12
→
a186361 :
壓壞馬路的時候怎麼不說情何以堪？
12/02 15:13
推
mianbowhow :
公路養護費按排氣量徵收？邏輯死亡
12/02 15:13
推
a942195 :
末日在哪
油車仔可憐啊
12/02 15:13
推
ru04hj4 :
想太多怎麼可能用里程
重點是收到錢
公平？那是什
12/02 15:13
→
ru04hj4 :
麼
12/02 15:13
推
jackie0414 :
該繳稅盡國民義務囉
12/02 15:14
推
bryan910015 :
藍白也贊成喔，八卦版的沒辦法噴了
很憋屈
12/02 15:16
→
THCxyz :
改名後應該也不會按行駛里程數徵收吧
12/02 15:18
→
Crios :
對道路來說
用車重收費很合理啊
12/02 15:18
推
hakuoro :
早該照車重計費才合理
電車也要收啦
12/02 15:20
→
THCxyz :
原本用排氣量當標準就不是什麼有意義的依據
12/02 15:20
推
western :
重點是要有錢收，名目不重要
12/02 15:21
推
chigo520 :
終於正名了，記得要向電車收費
12/02 15:21
推
rumblefish :
2030還久，到時也該換車了
12/02 15:21
→
wheat1130 :
早就跟說只是名稱問題，一堆阿呆在那cc數大cc數小。
12/02 15:22
→
wheat1130 :
哈
12/02 15:22
推
rumblefish :
其實車子定價徵收最好了
12/02 15:23
→
gpx369 :
使用者付費改成這樣沒問題，但應該增加一個燃料費
12/02 15:23
→
gpx369 :
隨油徵收
12/02 15:23
推
elve7878 :
國道跟部分快速道路大車是要過磅的，用車重當用路收費
12/02 15:23
→
elve7878 :
標準有什麼不對？
12/02 15:23
推
palapalanhu :
終於
12/02 15:25
推
Js1233 :
太晚了，電車應該明年1月就徵收，免得一堆電車吃漢
12/02 15:25
推
henryrita :
可以先把分隔島上面所有的植物拔掉嗎
12/02 15:27
→
xxp680 :
應該用里程和噸位計價
12/02 15:27
推
chillybreeze :
可以啊！依車重大學長要繳最多，計程車整天馬路上跑
12/02 15:29
→
chillybreeze :
也要加乘啊
12/02 15:29
→
jackbauer10 :
開vios的槓精又在幻想了
12/02 15:31
→
kcey :
公路養護費的話要用車重課才合理
12/02 15:31
推
Js1233 :
還有新車不管幾年一律每年要去監理站或代驗場驗車順便看
12/02 15:31
→
Js1233 :
里程，一來防止新車調表，二來所登記的里程就是徵收依據
12/02 15:32
推
Preaz :
改成這樣,
如果還用排氣量來分級距,
就怪怪的
12/02 15:32
→
Js1233 :
覺得麻煩的就不要買車
12/02 15:33
→
mrp5186 :
那這樣買了都不上路的也要繳嗎？
12/02 15:36
推
s06i06 :
依車重+里程
課蠻合理的
12/02 15:40
噓
sstandc :
收費沒問題。重點是不公平避開小黃和國家齒輪。怕掉票。
12/02 15:41
→
dslite :
里程不可能
調表車一堆
12/02 15:41
→
maniaque :
里程只是估值用,公式最終會算出一個金額,不是實際收費的
12/02 15:42
→
maniaque :
浮動
12/02 15:42
→
maniaque :
比較會走的就是這樣的模式吧
12/02 15:42
噓
inurry :
隨油徵收才名正言順叫做養護費
12/02 15:43
→
neil25 :
字數變多
錢也變多嗎？
12/02 15:44
推
yuen1029 :
下一部繼續換油車
12/02 15:45
→
neil25 :
以後飛天車是不是不能收這筆錢？
12/02 15:45
推
rainsilver :
合理
12/02 15:46
推
kimura0701 :
什麼時候要跟計程車收
12/02 15:46
推
CCNCCN :
呵
→
leon1757tw :
什麼時候要依車重跟體積收費
12/02 15:47
推
Benefits :
用途確實是用來養護道路,只是從名目上不知道.
就像香菸
12/02 15:49
→
Benefits :
的健康捐,到底用到哪去,不知道,所以才會有挪去給長照使
12/02 15:49
→
Benefits :
用、長照關抽煙者什麼事情的爭議
12/02 15:49
推
leon1757tw :
本來的燃料費就用空污費替代從汽柴油收就好
12/02 15:50
→
hank60218 :
電車89要哭了
12/02 15:53
推
horb :
重點是稅收了。錢不能花到其他地方
12/02 15:55
推
jorneet :
牌照稅要不要順便改一改
12/02 16:02
推
winner0213 :
沒事嗎重要事了嗎？
12/02 16:03
推
Xinz :
牌照稅有在討論囉！電車可能會依動力來徵收牌照稅
每個委員
12/02 16:09
→
Xinz :
都有不同的看法
12/02 16:09
推
pzztt :
本來就要課
12/02 16:10
→
Xinz :
就看看哪個版本會通過
12/02 16:10
推
sbax8186 :
照車重課稅就好了
這麼簡單又不做
12/02 16:10
推
d1438a :
89特粉崩潰
12/02 16:13
→
terry955048 :
讚，電車乖乖繳錢啦
12/02 16:13
→
Henghengpig :
之前不是就有人吵著要正名？
12/02 16:25
推
centerken56 :
支持啦
12/02 16:26
推
linleex :
電車末日XD
12/02 16:30
→
linleex :
免費仔最黑暗的一天
12/02 16:31
推
TaiwanNeko :
電動車比較重，扭力又大，對路面更傷，卻不用繳
12/02 16:33
→
TaiwanNeko :
柴渦、汽渦也是，現在掛渦輪降排氣量反而繳比較少
12/02 16:34
→
TaiwanNeko :
其中柴渦更嚴重，卻又再折扣一次
12/02 16:34
→
TaiwanNeko :
現行方式一整個錯誤
12/02 16:34
→
ilovedirk41 :
動力不就是馬力
吵半天還是回到原點
12/02 16:39
推
YOHOpig :
依車重收費，1噸
2噸
3噸
依此類推
12/02 16:42
推
fold7 :
重量扭力乘以里程數
合理
12/02 16:42
→
fold7 :
繼續依排氣量真的是神邏輯了
12/02 16:42
推
tt333925 :
自行車也有使用到公路，要不要一起徵收？
12/02 16:45
→
henrk :
應該按車重課稅才是，每公斤算一元
12/02 16:46
推
visa9527 :
按車重收費很合理，如果還要考慮開多開少費率差異的話
12/02 16:46
→
visa9527 :
只能分成基本費隨車重通行費隨輪胎徵收了
12/02 16:47
→
huangwz101 :
使用費應該要照里程數吧？
12/02 16:47
推
berryc :
國家要搶錢而已,什麼名目不重要
12/02 16:48
推
advtime :
那麼收費標準怎麼算
12/02 16:48
推
limulus :
建議按馬力課稅
12/02 16:49
→
berryc :
牌照稅還不是一樣
12/02 16:49
→
GLUESTICK :
政府又搶錢了
12/02 16:52
推
deffejfr :
他明明可以直接搶，卻還是努力巧立名目了
12/02 17:00
→
deffejfr :
路鋪的跟狗啃的一樣好意思叫公路使用養護安全管理費
12/02 17:01
推
SimplePraise :
電車早該收費了
使用者付費合情合理
12/02 17:02
→
HiuAnOP :
電車末日
12/02 17:04
推
YOHOpig :
我國瑞1300kg，尊爵特2頓，依照里程數收費怎麼可以
12/02 17:04
→
YOHOpig :
，我大國瑞什麼都可以吃，就是不能吃虧！
12/02 17:04
推
scopeowl :
現在用cc數根本不合理，要改了嗎
12/02 17:08
噓
h921440 :
收費合理，但關稅要拖多久才處理？
12/02 17:08
→
SCYAzure :
車重+馬力各弄一個費率，兩者擇其貴者，這樣比較合理
12/02 17:13
噓
soy5566 :
靠杯
那個25%我沒讀書
看不懂什麼意思
12/02 17:14
→
AlphaMC :
換個名稱而已，跟道路使用量完全沒關連，車買來不上路或
12/02 17:14
→
AlphaMC :
者一年5萬公里都一樣價格
12/02 17:14
推
mscp :
改得很合理啊，本來就是公路養護費，終於正名了
12/02 17:20
→
mscp :
車重肯定是計價因子之一，不可能小客車跟電動休旅一樣費率
12/02 17:21
→
mscp :
再來就是使用率怎麼算的問題，看是用里程數還是怎樣
12/02 17:22
推
timk7 :
里程跟車重，會不會學長協會跑出來抗議
12/02 17:24
→
mscp :
前面有人說了，重量扭力乘以里程數，這也蠻公道的，列級距收
12/02 17:25
推
fegat :
大家覺得不合理
那我改個名子照收可以吧
顆顆
12/02 17:27
→
mscp :
里程數XXX公里以下，係數為1(基本費)，更高乘以更高係數
12/02 17:27
推
miku5566 :
德政
12/02 17:30
→
Blowdw :
電車本來就不該有特權
12/02 17:31
→
leutk :
趕快徵收阿
不然一堆電車黑隨便找理由在那邊嘴
12/02 17:35
→
leutk :
殊不知一堆連車都買不起的機車族
12/02 17:35
→
leutk :
還在那邊特權
這不就是政府想要推動所以給優惠嘛
12/02 17:35
→
Killercat :
車重徵收OK
這收法我覺得沒啥問題
12/02 17:37
→
Killercat :
電車扭力並沒有特別高
而是隨時都有高扭力
不須看轉速
12/02 17:38
→
Killercat :
所以用扭力不見得能讓電車多付多少錢
12/02 17:38
噓
GXIII :
小黃：再次感謝各位長期持續幫助我們這些「低」收入戶
12/02 17:39
→
Killercat :
特斯拉當然是個例外
不過其他電車就真的還好
12/02 17:40
推
YOHOpig :
國瑞一年1萬公里，特一年1千公里，搞不好特對路面
12/02 17:40
→
YOHOpig :
造成的損耗比較多咧！要依照車重里程收費，先把科
12/02 17:40
→
YOHOpig :
學公式列出來看看XD
12/02 17:40
→
ilovedirk41 :
不就是換個名子而已
油車哪可能改收費標準
12/02 17:41
→
Killercat :
特按照價格算是GLC
阿重量就差不多阿.....
12/02 17:43
→
augustlion :
隨油徵收運將就去包圍交通部惹啊
12/02 17:43
推
jewish123 :
德政
澱粉都得利多久了
12/02 17:44
→
Killercat :
Rav4油電其實也沒有比MY輕太多
這些都能查的...
12/02 17:44
→
Killercat :
我不反對多收一點，但是那是因為基於車價
12/02 17:44
→
Killercat :
而且應該類似價格帶不能有差別待遇
12/02 17:45
→
ilovedirk41 :
八成是照馬力或是排氣量
行照有記載的收
12/02 17:45
推
a0921387223 :
電車比較重？
RX450H表示：蛤
12/02 17:48
→
waterful :
要針對使用率調整，可以在5年開始驗車後，針對里程增加
12/02 17:49
→
waterful :
收費係數。越老(開越多)的車收越貴加速淘汰；然後調表的
12/02 17:49
→
waterful :
刑責加重(會影響規費徵收)
12/02 17:49
→
Killercat :
RX450H車格是要跟Model
X比
不過X也只重一點點
12/02 17:50
→
ilovedirk41 :
收費標準改一定會有人抗議
12/02 17:50
→
Sciarra :
那是不是要照里程數收費
12/02 17:54
→
ilovedirk41 :
政府根本無從得知里程
怎麼收?
12/02 17:54
推
doublehorn :
路不平可以拒繳嗎？
12/02 17:57
→
weaponking :
那應該要用車重來算吧？大雨+貨車就是把路壓爛的元
12/02 18:06
→
weaponking :
兇啊
12/02 18:06
→
ilovedirk41 :
車重大多數車主都說不出來
12/02 18:14
推
lfk :
對啊！總算立法做對一件事情了！！
12/02 18:30
推
motokare :
國道漲價+1
推
xluds24805 :
只要是能撈錢的法案，立法院馬上就通過了
12/02 18:32
推
ChikanDesu :
電車大崩盤
12/02 18:54
推
Jamie :
三寶電車駕駛急跳腳了
充個電要錢已經受不了現在繳幾毛錢
12/02 18:56
→
Jamie :
整個哇哇叫
12/02 18:56
推
roc074 :
沒有政策護航下電車何去何從
12/02 19:04
推
babyMclaren :
再拖個兩年？
12/02 19:09
推
LVCMAN :
收起來嘻嘻
12/02 19:10
→
lplpyy :
公路養護跟拉力有得比
12/02 19:10
推
kgii :
那要改用車重課稅了吧？
12/02 19:16
推
SALEENS7LM :
電車末日來囉，享盡補助補貼優惠政策一大堆卻仍然完
12/02 19:20
→
SALEENS7LM :
全打不過ICE，現在輔助也沒了，電車的未來只有死字
12/02 19:20
推
a29035568 :
拉拉真的慘了，保費比人高人一等，現在稅金也準備高人
12/02 19:21
→
a29035568 :
一等，但沒關係，在台灣便宜的拉拉可是沒人買的。
12/02 19:21
推
lesnaree2 :
明年開收吧
12/02 19:30
推
call032ss :
改這名字聽起來跟排氣量已經完全沒關係了
12/02 19:49
推
lovecut :
爽
電車本來就要乖乖繳費
12/02 19:50
推
Heedictator :
費率要怎麼算呢
12/02 19:52
→
z2608002 :
終於
12/02 20:01
→
z2608002 :
電動車要怎麼隨油徵收，還不如照車重課稅
12/02 20:02
噓
abeliangroup :
那隨里程徵收啊
隨排氣量徵收就是笑話
便宜行事
12/02 20:07
推
foxvera :
有進步，OK
12/02 20:07
推
ckha3b8 :
看看其他國家怎麼收的，挑一個比較合理的就好
12/02 20:14
推
yzvr :
如果是公路使用養護安全管理費，那就直接隨油徵收落實使用者
12/02 20:20
→
yzvr :
付費啊
12/02 20:20
噓
relaxcloud :
電車就沒辦法隨油徵收來落實使用者付費，除非強制每
12/02 20:24
→
relaxcloud :
台車安裝黑盒子連國家網路，用gps計算里程來計費，不
12/02 20:24
→
relaxcloud :
然道路養護使用者付費該怎麼達成？
12/02 20:24
推
ahg :
肯定一些職業駕駛免除…笑死
12/02 20:26
推
AustinRivers :
合理
12/02 20:29
推
popcorny :
早該改了，以前的汽燃費本來就是公路養護的規費
12/02 20:47
→
popcorny :
但電車要收費還是要等到2030
12/02 20:47
噓
Aixtron :
這才明不正言不順吧？一堆沒牌的電動車、電動腳踏車、電
12/02 20:48
→
Aixtron :
動輪椅、賽格威、電動划板車和一堆莫名奇妙的運動器材還
12/02 20:48
→
Aixtron :
是不用繳啊，難道牠們是在天上飛？
12/02 20:48
→
Aixtron :
這些以人來說，就是有照的，有一堆規定，無照駕駛也要重
12/02 20:52
→
Aixtron :
罰！但這法規，有牌的一堆規定，無牌的都沒事？這不是法
12/02 20:52
→
Aixtron :
律漏洞？像這些沒牌的使用道路應該重罰吧？
12/02 20:52
→
asd99dsa99 :
我覺得隨輪胎收稅比較簡單，怕有人因此不換輪胎就和
12/02 20:59
→
asd99dsa99 :
排氣攔查一樣隨即攔查並加重罰則
12/02 20:59
→
tabrisPTT :
按車重課稅也蠻合理的
12/02 21:03
推
kgkg0057 :
油黑：）..公路大家使用維護費
電車同享
→
kgkg0057 :
晚嗎...
12/02 21:05
噓
aannasui :
錢他媽的到底用在哪裡
12/02 21:10
噓
aannasui :
計程車司機繳多少
12/02 21:12
推
YCL13 :
說了幾十年，終於走了改革的第一步
12/02 21:52
→
PhyEng :
有人想要吃到飽
有人想要單點
這東西根本吵不完
12/02 21:57
→
PhyEng :
但如果真要改收費標準
最好從新領牌照的車開始用新規定
12/02 22:00
→
PhyEng :
這樣爭議最少
12/02 22:00
→
cgs99999 :
身為電車車主贊同使用者付費原則，未來有馬力税只要合
12/02 22:04
→
cgs99999 :
理課徵，相信多數都可以接受
12/02 22:04
→
riripon :
要繳沒問題
大車跟小黃不許減免跟補助才公平
12/02 22:30
推
features :
照馬力收啊，一匹100
12/02 22:50
→
features :
嗎都開電車尊爵不凡了，有在乎這點小錢？
12/02 22:51
→
gm3252 :
合理，早就該一起收了
12/02 22:58
推
sh981215 :
電仔崩潰
沒錢繳
12/02 23:21
推
smart80615 :
若照車重收還算合理
爭議應該是最小的
12/02 23:22
噓
w08445566 :
這不是正常的嗎
笑死
12/02 23:41
→
bada :
再來砍小黃啊
東補西補的根本買票吧
12/02 23:43
→
devin0329 :
電車不用公路嗎？
12/03 00:04
推
a10604eric :
終於改，希望用車重，排氣量直接換單位為車重？價格
12/03 01:07
→
a10604eric :
級距不變？反正大部分客車維持1
.2-1.8
12/03 01:07
推
mscp :
車重+里程兩因子是直接相關，扭力倒不一定須計入，會太複雜
12/03 01:36
→
mscp :
車重出廠就有了，里程年度驗車上報，新車一年一驗不難
12/03 01:37
→
mscp :
老車一年兩驗都行之有年了
12/03 01:38
推
infinity0124 :
要收錢就收，而且我也建議用車重收費，看看是電車
12/03 02:13
→
infinity0124 :
還是一堆大型油車會先抱怨
12/03 02:13
推
ckain :
說電車重當然是跟同樣車型大小的油車比啊
12/03 02:40
推
infinity0124 :
Model
Y相近車格的GLC,
XC60都比Y重喔,
X3差50而已
12/03 06:09
→
infinity0124 :
，只有NX有明顯輕200公斤但空間小不少
12/03 06:09
推
kiogy :
早就該收了
12/03 08:55
推
yumeixuan :
電車早就該收了
而且更重要收得更貴一些
12/03 08:56
推
oftheday :
爽
12/03 09:07
→
qw22329603 :
公路使用養護安全管理費這個名字改得蠻好的，這樣以後
12/03 09:36
→
qw22329603 :
不管開什麼車都會被徵收，只是不知道徵收之後可不可以
12/03 09:36
→
qw22329603 :
把路鋪的好一點
12/03 09:36
→
Killercat :
很多人以為以重量計收會搞到電車
這真是天大的誤會
12/03 09:48
→
Killercat :
轎車來講Altis真的比Model
3輕很多
但是放到休旅車上
12/03 09:48
→
Killercat :
的話其實差距就不大甚至反超就是
12/03 09:49
→
Killercat :
而好巧不巧我們目前主流就是休旅....
12/03 09:49
→
Killercat :
但是要做就不要搞差別待遇
車重收費就是油跟電同標準
12/03 09:52
→
Killercat :
牌照要搞馬力稅制就通通一起來馬力
12/03 09:52
推
yesyesyesyes :
合理,電車不收維護費用才怪
12/03 10:52
→
j811032 :
合理啦，大家都用路人當然要繳稅
12/03 11:31
→
j811032 :
不過交通一輛亂、馬路一樣爛
12/03 11:31
→
laechan :
改名後憑什麼高排氣量汽車要收比較高?
12/03 11:35
→
laechan :
都是四顆輪子，是否也應該開始一視同仁收同樣的錢?
12/03 11:36
→
laechan :
還是又想當包牌仔,既要對電車收錢,又要維持級距收費差異?
12/03 11:36
推
EricTao :
隨油徵收
就叫健康捐好了
12/03 12:17
推
leo255112 :
支持
12/03 14:18
推
AustinRivers :
應該照車重收費
12/03 14:22
推
colinfeng :
電車更容易壓壞路面
應該多收吧
12/03 14:22
推
zwk0606 :
可不可以把牌照稅一起改
別再看排氣量了
可以用油耗或二
12/03 15:21
→
zwk0606 :
氧化碳排放量決定級距再用車重去細分
12/03 15:21
推
stnighter :
先把名目改對很好
再來就是計價方式要討論
12/03 16:04
→
choh :
「公路保護費」簡短又好記
12/03 20:48
推
shownlin :
還早
而且連細項都沒有
12/04 00:07
→
shownlin :
2030能不能準時開徵都還是問題
12/04 00:07
→
shownlin :
之前也一直說什麼馬力稅
12/04 00:08
→
shownlin :
結果電車車主都一台換一台了還是沒收
12/04 00:08
推
edward000000 :
二手和二手水貨應該要加收
12/04 18:50