[情報] 2025年11月台灣電動車掛牌，新bz4x開賣
看板: car
作者: gaz844569753 (地獄韻)
標題: [情報] 2025年11月台灣電動車掛牌，新bz4x開賣
時間: Mon Dec 1 23:42:59 2025
2025 年 11 月的台灣電動車掛牌數據
今年已經來到尾聲
Model y未到港不在榜上
這個月 Model 3 空降第一
N7第二
BZ4X第三，聽說1500台額度賣完，下個月掛牌數應該不錯？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.11.205 (臺灣) ※ 文章網址 ※
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w840122 :
報價減40了喔
12/02 00:41
推
Jackey52013 :
網路：我們在等零關稅。現實：我們買車去
12/02 00:48
推
Benefits :
慶祝行情，正常發揮
12/02 00:56
推
maplefoxs :
macsm
ev居然賣了一千台...
12/02 01:04
→
maplefoxs :
macan
12/02 01:04
推
rrroooqqq :
n7看起來賣得還可以啊，前幾篇文章給人感覺都沒人買勒
12/02 06:59
推
yangweiisi :
有品味的還是會買macan
12/02 07:04
推
preisner :
n7現在有折扣促價啊,實際車價大概都有折10萬左右,再加上
12/02 08:02
→
preisner :
原廠的優惠活動
12/02 08:02
推
JackeyChen :
我以為N7要倒了
12/02 08:06
→
lancelot123 :
這勢頭看來Cayenne
EV第一年可能會賣贏iX1
12/02 08:11
推
maniaque :
n7就在銷售成熟期,固定月銷三四百台吧
12/02 08:32
推
ohlong :
保時捷對呆丸郎來說
跟頭又大差不多惹
12/02 08:39
推
iuiuisme :
吐痰事件加分
12/02 09:18
推
mtc5566 :
n7就只有台灣市場
這銷售叫可以？
12/02 09:50
推
ru04hj4 :
macan
ev
賣贏
X
蠻意外的
12/02 09:58
→
s7024546 :
有什麼好意外的大家都以為X今年要改款啊
12/02 10:05
→
dppdick :
這篇不是只討論台灣市場嗎，什麼叫n7只有台灣市場@@
12/02 10:07
推
xxxcc :
這邊不是股板
怎麼會討論海外銷售
這篇是國內銷售啊
12/02 10:13
推
preisner :
為什麼bz4x
11月還只進那麼少車???
不是已有1500訂單???
12/02 10:18
推
nidhogg :
Macan
ev最近台北市路上碰到好幾台，原來已賣一千多台
12/02 10:28
→
dslite :
bz4x月底才開始交
12/02 10:30
→
vitaminabc :
所以這次1500台bZ4X完銷不是膨風了哦？
12/02 10:35
推
SIL :
下訂
=/=
交車，Prius
5跟Camry油電下訂都還要等一
12/02 10:46
→
SIL :
年了，bz4x估計也快不到哪裡去。
12/02 10:46
推
david7112123 :
等百萬內出清
12/02 10:46
推
SIL :
和泰銷售/獲利重點就一直都是Rav4跟國產三寶（CC/Y
12/02 10:51
→
SIL :
C/神A），P5/Camry油電/bz4這些根本就佛系經營。你
12/02 10:51
→
SIL :
有愛願意等就來，等不了不買也不強求。
12/02 10:51
推
green0616 :
特斯拉業務自己都不推Model
X了
12/02 11:04
推
dayjay :
n7差不多兩百台上下
12/02 11:31
推
tonybk :
為什麼網路還沒有里程測試的影片出來？難道是會影響銷量
12/02 12:15
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howzming :
bz4x日本工廠應該很多量，因為頭又大業務很積極.
12/02 12:23
→
ilovedirk41 :
台灣測試里程都冷氣開很高
慢慢開
12/02 12:29
推
lintetsuya :
坐等12月
Y的領牌數，一定爆大量
12/02 12:32
推
chigo520 :
看前面那些說n7賣很差的還以為不會進榜
12/02 12:39
推
EPIRB406 :
都有EPA
WLTP了還要測什麼XD
12/02 12:41
推
chigo520 :
挖肏還管到國外市場了
牛逼
12/02 12:41
推
tonybk :
406大大
你忘記著名的626事件了嗎？當初牛皮吹多大
就破多
12/02 12:45
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tonybk :
大
12/02 12:45
推
maniaque :
初代的實測數字加個10%
就好啦~~~~
12/02 12:45
推
tonybk :
何況
U牌充電站老闆車都交了
說要測也沒還測
難道被
12/02 12:47
→
zx2751206 :
小改前的正常順順開也有420-450不等，根本沒很爛，計
12/02 12:49
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zx2751206 :
程車都大力踩到底的，當然只剩300初，我麻豆Y
LR大力
12/02 12:49
→
zx2751206 :
踩，續航也是只剩380阿=.=
12/02 12:49
→
TigraBoy :
人才，硬要拿nedc臭也就好笑
12/02 13:11
推
kalapon :
還在觀望和泰對電車的態度是否更積極，後勤不如油車的話
12/02 13:38
→
kalapon :
，不就跟買冷門車一樣
12/02 13:38
推
SIL :
笑死，又在那邊被害妄想陰謀論，測不測都有意見。
12/02 13:49
→
SIL :
沒測試影片不就：1.沒車
2.有車，但沒興趣/時間做
12/02 13:49
→
SIL :
義工
3.有車，但做其它話題更有流量。
12/02 13:49
→
hank12332 :
U牌老闆會怕車商?
應該是想太多了
12/02 13:56
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utrustcj :
一個月就1500台。年販18000台可期。
12/02 14:21
推
skyangler :
事實證明bZ4X搶的不是n7的單
12/02 14:36
推
SIL :
從豐田原廠對電車策略還是偏保守來看，注定就不可
12/02 15:43
→
SIL :
能會投入太多產能和線體在生產bz4x上。加上相較於
12/02 15:43
→
SIL :
現行四大金剛，bz4x對和泰而言就是極少數，我猜這1
12/02 15:43
→
SIL :
500台賣完達到新聞宣傳效果後，再來大概就跟P5一樣
12/02 15:43
→
SIL :
慢慢接單排隊了。
12/02 15:43
推
fuyuo1469 :
當初追殺N7里程的時候對車廠的態度不是這樣的捏
換
12/02 16:17
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fuyuo1469 :
牌子NEDC就又可以相信了？
12/02 16:17
推
EPIRB406 :
都2025要2026充電站都不知道增加多少還要糾結里程的我看
12/02 16:24
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EPIRB406 :
根本存心來黑的
12/02 16:24
推
occw0721 :
每篇都有人酸nedc，不知道在說啥
12/02 17:28
→
occw0721 :
就是一種測試方法而已又沒造假
12/02 17:28
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occw0721 :
臺灣又沒規定要用什麼標準測
12/02 17:29
推
Killercat :
Macan
EV算是second
chance了
在搞個Taycan風評就....
12/02 17:48
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a29035568 :
我就問榜單上是不是只有BZ4X的大電完整保固只有四年，
12/02 21:28
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a29035568 :
其他都是三電八年保固
12/02 21:28
推
SIL :
a29每篇都只會一直跳針洗大電四年保固～啊人家衝著
12/02 23:13
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SIL :
豐田的品牌就沒在怕的～
12/02 23:13
推
bloodzzero :
隱藏業務狂推nedc
要洗626之恥嗎
12/03 15:24
→
bloodzzero :
NEDC測試車輛會關閉所有空調、音響、大燈等電子設備
12/03 15:26