car / PTTBBS 推薦

Re: [新聞] 台61西濱快速道路休旅車急撞工程車 車毀

看板: car

作者: Benefits (Benefits)

標題: Re: [新聞] 台61西濱快速道路休旅車急撞工程車 車毀

時間: Mon Dec 1 12:05:04 2025


確切死因還有待檢調釐清,但這起事故畫面看起來像是「緩衝車整組被翹起,往後車駕駛

艙砸下去」。


我去翻國道及網路相關新聞,用關鍵字找照片,主觀感覺是:在我找到的「整組被鏟起」

案例裡,荷蘭野牛系統出現的次數似乎多於美國蠍子,畫面上也常看到模組連同後方結構

、輪胎一起被抬起,直接作用在汽車前擋風玻璃和車頂。

蠍子也有被撞,但這種「整組翹起壓進駕駛艙」的畫面目前相對少見。樣本很有限,只能

算現象觀察,不能當統計結論。


就力學來說,要把整台貨車翹起本來不容易,如果沒有緩衝車在後面當槓桿,輪胎是不是

有機會一路爬到擋風玻璃?這個因果關係,我認為檢調和主管機關有必要在調查時一併說

清楚。


緩衝車本意是救命設備,如果某種結構在實際事故中,的確有把主要撞擊點集中到駕駛艙

上方的傾向,那就需要從設計或使用條件檢討。


目前還不能替任何廠牌下定論,只是把看到的畫面與疑問提出來,希望未來調查報告能對

此有更完整的技術說明。


(文中案例照片皆來自公開新聞及社群照片,用作現象討論)


美國蠍子系統

https://i.mopix.cc/y2dSte.jpg https://i.mopix.cc/y2dSte.jpg


https://i.mopix.cc/onD538.jpg https://i.mopix.cc/onD538.jpg


https://i.mopix.cc/QqvK8D.jpg https://i.mopix.cc/QqvK8D.jpg


https://i.mopix.cc/34uDYN.jpg https://i.mopix.cc/34uDYN.jpg


https://i.mopix.cc/zlepHe.jpg https://i.mopix.cc/zlepHe.jpg


https://i.mopix.cc/AMR6Vk.jpg https://i.mopix.cc/AMR6Vk.jpg




荷蘭野牛系統

https://i.mopix.cc/eBB5EC.jpg https://i.mopix.cc/eBB5EC.jpg


https://i.mopix.cc/ZVqtl1.jpg https://i.mopix.cc/ZVqtl1.jpg


https://i.mopix.cc/GCkOmg.jpg https://i.mopix.cc/GCkOmg.jpg


https://i.mopix.cc/rMA56f.jpg https://i.mopix.cc/rMA56f.jpg


https://i.mopix.cc/K29Wcq.jpg https://i.mopix.cc/K29Wcq.jpg


https://i.mopix.cc/8eNzak.jpg https://i.mopix.cc/8eNzak.jpg


https://i.mopix.cc/S04JwL.jpg https://i.mopix.cc/S04JwL.jpg


https://i.mopix.cc/JIZmEb.jpg https://i.mopix.cc/JIZmEb.jpg


https://i.mopix.cc/SlhIZB.jpg https://i.mopix.cc/SlhIZB.jpg



--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.143.247 (臺灣) ※ 文章網址 ※ ※ 編輯: Benefits (101.8.143.247 臺灣), 12/01/2025 12:06:46 ※ 編輯: Benefits (101.8.143.247 臺灣), 12/01/2025 12:07:22
tengerinedog : 這個東西一定很輕。如果很重也不對像死亡塞車墓碑 12/01 12:14
tengerinedog : 要後車死是嗎 12/01 12:14
b0d : 感謝你幫大家收集這麼多照片 12/01 12:17
b0d : 謝謝! 12/01 12:17
b0d : 奇怪吼,這麼大一個怎麼這麼多人去撞? 12/01 12:18
alaokj : 果然、整片的真的太強壯了,最後只能靠鏟起來釋放動能 12/01 12:19
alaokj : 以前那種才有吸收的意義 12/01 12:19
william826 : 去年就看到內中線沿路鑽車貼車的 幾分鐘後也是撞緩衝 12/01 12:23
william826 : 再明顯有個屁用 12/01 12:23
trashBF : 野牛是真的爛,但不能說 12/01 12:24
zzahoward : Verdegro爛? 歐洲美國都拿到認證你說人家爛要有根據 12/01 12:28
maximper79 : 蠍子車還是比較穩 12/01 12:36
maniaque : zz 大,您這說法,跟高公局說楊梅休息站安全性無虞,差不多 12/01 12:42
zzahoward : 唉不是 假如說是設備爛 那要先從Spec開始談起阿 12/01 12:45
zzahoward : 舉例來說 我買一台小發財要求他做三噸半的事情不合理 12/01 12:46
zzahoward : Verdegro的東西假如有問題 那他不會被美國歐洲人告死? 12/01 12:47
ilovedirk41 : 學美國擺三個鐵桶就好 又便宜又好用 12/01 12:47
H2 : TSS2.0 爛,還不能讓人家講嗎? 12/01 12:48
zzahoward : 不過可以討論的是我們有沒有買ACC/AEB偵測配套 12/01 12:51
Js1233 : 就一堆開ACC不看路的才會去撞,楊梅休息站的我還會認為是 12/01 12:58
Js1233 : 腹地小與設計有問題,但緩撞車都有閃燈警示了還能高速撞上 12/01 12:59
Js1233 : 這個就算以後有LEVEL3的車子一樣還是會撞的 12/01 13:00
allyourshit : 緩衝車的目的是保護施工人員 以前常有整組人被帶走的 12/01 16:10
allyourshit : 新聞 至於不看路的駕駛人 本來就把命交給老天了 12/01 16:11
allyourshit : 有緩衝車後 施工人員無辜喪命的機率大大降低 德政 12/01 16:11
allyourshit : 我一直覺得用輔助駕駛卻完全不看路況的人 被天收剛好 12/01 16:13
carefree8520 : 緩衝車本意是救命設備沒錯,但那是要救施工人員的命 12/01 16:36
carefree8520 : 不是救你撞上去的命 12/01 16:36
a186361 : 緩撞車救的是無辜工人的命,不是開車不看路的死三寶 12/01 17:56
jopyt : 緩衝車救的是前方施工人員,並不是救後方衝撞的三寶司機, 12/01 18:30
jopyt : 尤其是現在很多ACC 跟車自動駕駛的司機,就在那邊大方的看 12/01 18:30
jopyt : 手機玩手機睡覺 12/01 18:31
ingmu : 野牛明顯有瑕疵啊 2023.2024都反應過高公局只會罐頭回覆 12/01 19:34
austin0353 : 只保護施工人員用大卡車就好啦!還不一定會壞更省錢 12/01 19:46
Fukker : 野牛是騙錢的唷? 12/01 19:53
lusifa2007 : 本意是要救命沒錯 但是要救施工人員的命不是駕駛的 12/01 20:20
lay10521 : 放台雲豹 12/01 21:53
william7713 : 要救施工人員的命沒錯 問題是兩台比較就在這... 12/01 22:09