[閒聊] 機車電推系統有潛在或已知風險嗎？
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作者: alexhsu0909 (MazdaNo1)
標題: [閒聊] 機車電推系統有潛在或已知風險嗎？
時間: Sun Nov 30 22:56:00 2025
電推ISG整合式啟動電機
原來是設計在汽車上使用
一來為因應歐盟環保法規
二來整合在變速箱內
可以減少的頓挫感
但是推出的前幾年
在歐系車常出現故障
https://speed.ettoday.net/news/2553071很多人覺得這是為了應付環保法規而已
多一個要維修的零件
而沒有顯著的效果
然而現今應用在摩托車上
大家覺得效果如何呢？
會不會對機車妥善率有所影響？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.254.169 (臺灣) ※ 文章網址 ※
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love8107030 :
是不是個案就讓我們繼續看下去
1.163.38.101 11/30 23:22
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love8107030 :
基本上一直電推我會懷疑另一個號稱
1.163.38.101 11/30 23:23
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love8107030 :
全域電推的是不是更可怕
1.163.38.101 11/30 23:23
推
Leon0810 :
電推就只是連動曲軸的啟動馬達而已，是
182.234.11.242 11/30 23:36
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Leon0810 :
要有什麼風險……
182.234.11.242 11/30 23:36
推
ayuhb :
不知道
不過好像沒看到有檔車用這個
36.225.160.189 11/30 23:36
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Leon0810 :
對機車來說，還少了一個故障率更高的啟
182.234.11.242 11/30 23:36
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Leon0810 :
動馬達。
182.234.11.242 11/30 23:36
推
popopal :
135有台直播顧路的
好像發電機掛了XD
114.47.53.202 11/30 23:42
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popopal :
1樓網紅有幫他念廠商就對了
114.47.53.202 11/30 23:43
推
james725twtw :
檔車的話，fzs
hybrid是取消啟動馬
180.218.40.173 12/01 00:08
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james725twtw :
達換成smg無刷馬達，但沒有電推
180.218.40.173 12/01 00:08
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james725twtw :
然後摩托車上吃12V的電推也比汽車
180.218.40.173 12/01 00:12
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james725twtw :
用的48V少了顆鋰電池，PCX
hybrid
180.218.40.173 12/01 00:12
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james725twtw :
也是多了顆電池佔用車廂位子
180.218.40.173 12/01 00:12
推
nakayamayyt :
台廠的電推是少啟動馬達啟動盤等
多
111.251.8.34 12/01 01:18
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nakayamayyt :
了控制器
凸輪減壓機構好像也不一樣
111.251.8.34 12/01 01:19
推
Feriohan :
你可以把它看成啟動馬達，如果啟動馬達
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
持續打10秒會不會發熱。
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
機車電推我覺得最大的隱憂是線圈的散熱
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
，絕緣等級不夠高或是秒數過長，對線圈
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
就是熱破壞，目前看起來也沒有針對那個
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
部位做什麼散熱的設計..
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
四輪的電車或是油電的馬達，都有水冷或
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
是油冷在幫忙散熱
114.47.203.196 12/01 01:21
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Feriohan :
賓士GLC在現行款之前的48V是BSG，但壞
114.47.203.196 12/01 01:24
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Feriohan :
的比較多的是電池模組，而非電輔馬達
114.47.203.196 12/01 01:24
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love8107030 :
光陽推RTS的時候應該就知道很傷電池
1.163.38.101 12/01 01:43
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love8107030 :
，所以店家套路都是推坑車主換鋰電
1.163.38.101 12/01 01:43
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love8107030 :
。
三家有電推估計電池損耗應該會是
1.163.38.101 12/01 01:43
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love8107030 :
P》〉》K〉S
1.163.38.101 12/01 01:43
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nakayamayyt :
線圈散熱就風扇間接吹風
111.251.8.34 12/01 01:43
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Duc916 :
川崎有台Ninja
7
hybrid，227公斤68匹馬力
111.248.148.128 12/01 06:10
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Duc916 :
然後油耗還只有25km/L
111.248.148.128 12/01 06:10
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simon1203 :
可惜川崎那台沒辦法進口
說是電車低速
114.34.4.81 12/01 07:22
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simon1203 :
沒有聲音
所以被擋
114.34.4.81 12/01 07:22
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JY1102 :
一堆人愛啊，就那幾秒而已！衝去等紅燈！
42.77.145.189 12/01 08:10
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JY1102 :
又不是要跑賽道，有沒有電推才沒那麼重要
42.77.145.189 12/01 08:10
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JY1102 :
吧
42.77.145.189 12/01 08:10
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hungmaxy :
oIcrdJ529xdY
111.83.15.60 12/01 09:26
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hungmaxy :
朋友的DRG也壞過，而且還沒電推系統
111.83.15.60 12/01 09:26
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eason20728 :
1樓那個，其實從回覆看起來，主要是
42.78.118.44 12/01 09:48
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eason20728 :
跟某位張姓人士槓起來，所以特別針對
42.78.118.44 12/01 09:48
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eason20728 :
光陽，從社團發文來看，這起算是個案
42.78.118.44 12/01 09:48
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s8700846 :
跟怠速熄火裝置一樣
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s8700846 :
大增加修車的成本
49.216.187.19 12/01 11:04
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nrsair :
燒線圈的是怎麼了
125.224.68.111 12/01 12:18
推
siwinee :
1F帥！但光陽法務熱身中
49.216.21.222 12/01 12:36
推
james725twtw :
燒這個感覺就是個案，雖然RTS也真
101.8.137.2 12/01 13:05
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james725twtw :
的有其他通病就是
101.8.137.2 12/01 13:05
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james725twtw :
歧管墊片斷裂、油嘴座斷裂等
101.8.137.2 12/01 13:07
推
a7241596 :
RTS油嘴座斷裂
之前有看到幾起
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a7241596 :
那個反而是最近看到KOL分享的
106.64.89.25 12/01 18:21
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a7241596 :
不知道是不是時間到了
106.64.89.25 12/01 18:21
推
agpc :
熱損需要拉長時間驗證囉
42.78.230.17 12/02 08:33