Re: [新聞] 待轉靠右側騎「右轉車道」恐吃上罰單
看板: biker
作者: hayate232 (CY)
標題: Re: [新聞] 待轉靠右側騎「右轉車道」恐吃上罰單
時間: Fri Nov 28 16:11:56 2025
※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: TVBS新聞網
: 2.記者署名:
: 記者 宋佳娟 紀建亨 / 攝影 張立陵 吳忠勳 / 責任編輯 新聞中心 報導
: 3.完整新聞標題:
: 機車族注意標線! 待轉靠右側騎「右轉車道」 恐吃上罰單
: 4.完整新聞內文:
: 發佈時間:2025/11/26 17:41
: 最後更新時間:2025/11/26 18:32
: 機車族有注意到「待轉」該怎麼騎嗎?就有騎士在右轉專用車道待轉,結果被檢舉,其實
: 是要在「直行車道」靠右側!另外在嘉義市文化路,也有汽車因為在"白虛線"的車道上直
: 行,被檢舉越線沒打方向燈,收到1200元罰單。
: 在繁忙的道路上,機車一輛接一輛地通過路口,短短50秒內就有三輛機車可能違規。這些
: 違規行為主要是因為騎士對待轉規定理解有誤。當機車道中間有雙實線時,代表直行與右
: 轉車道是分開的,騎士不能在右轉車道直行或待轉。正確做法是騎在直行車道靠右側,而
: 不能跨越雙白線「滑行」到待轉區。
也不用恐,就是會被罰,只是沒人抓而已
也不想想你是要看直行號誌,不是說亮圓綠的你就可以走右轉專用道
亮紅+右 你又跨雙白道機車停等區讓路,而不是跟著號誌 直接右轉 疏通車流。
舉例來說 這路段,我每次往青埔 就是一堆人跨雙白到機車停等區,右轉專用道待轉,
右轉專用道直行
前面過橋之後 這裡也是違規熱點
https://i.meee.com.tw/9x92UYw.png
道路設計就不多做討論了,不是本版討論範圍
如果真的要搞,你在那邊玩幾次大富翁,那個漁獲量 是上百件的
台灣不正常的 車種分流,然後在某些路口 很難正常起來,導致一堆人違規
我剛剛說的機車停等區就是典型例子,每個都給檢舉下去 是會被拖出來打等級
至於 待轉 要在直行車道,這就沒什麼太大爭議了,就如同我說的,平常你會擋到路
本來就不該在那邊...
然後直行車道 待轉還要擔心 是不是有貼白線直行,甚至右轉專用道直行的機車 去擠你..
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至於打燈,我就當作是平常讓道的作法
今天我不想要60 70 的騎,後面汽車 感覺比較快,我打方向燈 靠右 就是讓道
,這是合法的..
方向燈就是要讓別人知道 你可能會往左還往右,但記得取消 不要打整路,打整路
就是違法..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.2.106 (臺灣) ※ 文章網址 ※
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Duc916 :
右轉專用道是壞文明
42.70.211.183 11/28 17:25
我覺得
一條很長的
引導線那種偏心式的比較好用,但不管哪種設計,幾乎不可能解決
推
tcchu :
同上
39.9.161.178 11/28 17:58
專用道跨雙白到機車停等區
這個違規,因為你停等區做在那就是要大多數的人違規阿
→
eulbos :
最討厭同一條路
有的路口專用有的沒有...
61.227.209.31 11/28 18:21
※ 編輯: hayate232 (111.249.2.106 臺灣), 11/28/2025 17:56:19
推
RapunzElsa :
左右轉專用道不是壞文明,“沒有偏心
27.147.10.193 11/28 19:59
→
RapunzElsa :
”的左右轉專用道才是
27.147.10.193 11/28 19:59
推
overingx :
台灣汽車開車上路誰能不違規?
223.138.117.144 11/28 20:28
→
overingx :
騎車開車
223.138.117.144 11/28 20:28
推
ultratimes :
如果是虛線而不是雙實線的右轉道
111.254.88.173 11/28 22:18
→
ultratimes :
可以騎去待轉格嗎?
111.254.88.173 11/28 22:18
→
tzonren :
最根本解決辦法就是要取消待轉
1.34.102.169 11/28 22:32
推
askaa :
這種詭異的設計方式要阿公阿罵聽得懂才有鬼
60.251.60.93 11/29 07:41
推
tcchu :
正常國家的右轉專用道是直接弧形切出去的
39.9.161.178 11/29 18:28
一條虛線通常可以直行,但單邊虛線又不行的樣子,單邊虛線代表你只能從
虛線那邊切
→
tcchu :
至於華國有華國的玩法
39.9.161.178 11/29 18:28
到直行,不能從直行切到右轉專用道
→
tcchu :
右轉專用道也沒有偏移的必要
39.9.161.178 11/29 18:30
→
tcchu :
因為右轉只有匯出入沒有交織
39.9.161.178 11/29 18:31
※ 編輯: hayate232 (111.249.2.106 臺灣), 11/29/2025 07:03:44
→
tcchu :
紅燈也可以進行
39.9.161.178 11/29 18:31
→
chng8371 :
是有沒有標示清楚。在日本很少有那種緩
27.147.9.63 11/30 08:26
→
chng8371 :
衝不足就直接出現右轉或左轉專用道的設
27.147.9.63 11/30 08:26
→
chng8371 :
計
27.147.9.63 11/30 08:26
推
LVE :
並不是沒違規過才能討論交通好嗎……連本版
111.82.96.53 11/30 14:34
→
LVE :
都臉書化了嗎
111.82.96.53 11/30 14:34
→
hjkkk123 :
我駕駛汽車或白牌125CC機車都
167.17.66.82 11/30 21:59
→
hjkkk123 :
直接靠左左轉,禁行機車和強制待轉
167.17.66.82 11/30 21:59
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hjkkk123 :
這種增加危險的弱智規定我是
167.17.66.82 11/30 22:00
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hjkkk123 :
完全不理會的也完全不會盲從
167.17.66.82 11/30 22:00
推
wsa28 :
樓上圖解一目瞭
現實一定會發生在右轉道卻
1.169.175.116 12/01 07:56
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wsa28 :
直行的車輛
機車從直行道進待轉區早晚被撞
1.169.175.116 12/01 07:56
推
kaiven8631 :
底子就差,又堆一堆有的沒的東西上去
1.170.153.134 12/02 14:17
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kaiven8631 :
越改越糟
1.170.153.134 12/02 14:18
